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💥 ¡SALIÓ el TREN de PORKY! | ¡TREN LIMA–CHOSICA ARRANCÓ HOY! | RAFAEL LOPEZ ALIAGA LO LOGRÓ
- Autor Ghastly
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- Suscritos 19
Lobo solitario
Miembro de bronce
Claro, tan chatarra eran que cuando los gringos se enteraron que los habían donado reclamaron:
A partir del minuto 15:30, puedes ver como ciudadanos americanos se quejan de porque donan los trenes al Perú, habiendo en EEUU otras ciudades que los necesitan... Pero seguro que los propios gringos no saben que esos trenes son chatarra, ¿verdad?
Los piden para Carolina del Norte, para Ohio, entre otras locaciones...
Este servicio de transporte es uno de los más utilizados por los ciudadanos limeños llegando a desplazar hasta más de 500.000 personas al día. Sin embargo, muchos de estos usuarios no habían nacido cuando dichos vehículos llegaron al Perú e incluso cuando fueron construidos en Europa.
Las primeras diferencias entre ambas unidades saltan a la vista porque las italianas son de color rojo y con un diseño similar a los trenes usados en Roma hace más de 25 años. Estos medios de transporte de la serie Ansaldo Breda MB-300 llegaron al Perú a fines de los años 80.
Bien claro está en el link...
Flako
Miembro de bronce
Mucha gente no piensa.
Acaso no sabe que para que exista trenes que movilicen personas debe haber señalizacion, paraderos y demás.
No es poner y circular como los trenes de carga. Que desde que salen no hacen paradas y salen una vez al día solamente.
Acaso no sabe que para que exista trenes que movilicen personas debe haber señalizacion, paraderos y demás.
No es poner y circular como los trenes de carga. Que desde que salen no hacen paradas y salen una vez al día solamente.
pinochetteniarazonn
Miembro frecuente
te equivocas esos trenes ya estan siendo prohibidos en eeuu por alto contaminacion y los que reclaman no entienden eso ademas habia otros que reclamaban y era porque lo querian para museo, y caltrain lo estaba dando como chatarra y para jardines porque ya estaban en el deposito
vuelvo a poner parece que no has leido tu propio link
el link que pones no dice eso, los trenes que funcionan son 2 los rojos que son antiguos y los verdes que son modernos
Mientras tanto, los trenes de color verde son de un diseño más moderno y han sido construidos en Bélgica, Francia y España. Pertenecen a la serie Metrópolis 9.000 que también se usan en grandes ciudades
esos trenes para peru se fabrico en el año 2010, en el link que pones no dice lo que has escrito
debes leer y dejar de equivocarte
pinochetteniarazonn
Miembro frecuente
aliaga esta dando veguenza con estos trenes, nisiquiera puede encenderlos claro porque la bateria de esa locomotora esta fallando por eso estaba siendo llevado con otra locomotora del ferrocarril central andino, da verguenza aliaga, lamentablemente es la unica opcion,
noc
Miembro de plata
Entiende que fue REGALO mongolito, ellos lo pueden cambiar con lo que sea por que tienen plata. Al tren aun le queda 50 años. Se lo podria hacer biodiesel
Última edición:
rickycardo1
Miembro de plata
DE chaclacayo se quejan que no habra estacion .solo chosica y lima.
Dj_Adicto
Miembro maestro
ni te molestes en discutir con el, el webon parece que esta decidido a tirarse abajo a Aliaga, no es capaz de rescartar algo minimo siquiera, igual que el triste imbecil de Sandoval (ex ministro de transportes) que no contento con tirar lodo al tren encima dice que tenia un plan de implementacion de trenes (que justamene se acordo al ver los trenes de Aliaga) y paso toda su gestion tirando barro y entorpeciendo el trabajo de Aliaga (via expresa incluida) en vez de resolver la crisis de extorsion por las que estan pasando las empresas de transprote publico, ok, no le correspondia a el 100% pero podia estar molestando a su colega del ministerio del interior para que le ayude a dar solucion, otros dicen que no es masivo, lo mismo se decia del metropolitano, yo use el metropolitano en sus primeros dias (paso por un periodo de prueba sin costo), literal asientos vacios, pocos lo usaban, hoy esta colapsado, los sistemas no se vuelven masivos porque si, la gente debe planificar sus rutas y evaluar su mecanica de costos, no es que ven un tren y magicamente se suben, pero te garantizo que los zurdos de m..rda estos van a criticar al tren cuando lo vean poco lleno durante sus primeros periodos de operacion.
Lobo solitario
Miembro de bronce
Mira, me gustaría contestarte pero todo lo que estas escribiendo ya se ha refutado en temas anteriores, y no tengo interes en explicarle lo mismo una y otra vez a cada miembro nuevo que se une al foro y que curiosamente viene a hablar mal de los trenes...
Busca la información de temas anteriores, ahí vas a aclarar todas tus dudas.
Lobo solitario
Miembro de bronce
Bueno si la gente de Chosica está contenta y a la espectativa de que el tren empiece a funcionar lo más pronto posible, porque saben que les aliviará un viaje que normalmente les toma de 2.5 a 3 horas; yo no veo porque el resto se molesta con que el tren funcione.
Solo veo mezquindad y miseria en aquellos que se oponen en las condiciones de vida de otros mejoren porque no les gusta quien lo está haciendo.
Moonlight
Miembro diamante
Solo fue una prueba, tuvieron que escarbar y bajarle a las rieles para que pase por los puentes. Para que funcione falta mucho, la señalización, los paraderos, contratar trabajadores, establecer un sistema de cobros, colocar tranqueras automáticas que cierren el paso cuando pasa el tren, y coordinar la salida de los trenes de carga, actualmente el tren de carga hace hasta 2 recorridos diarios ida y vuelta por las rieles, no vivo cerquita a las vías del tren pero sí lo suficiente para escuchar que pasa 2 veces de día y 2 de noche, así que van a tener que fijar bien su horario para que el tren de pasajeros por lo menos se haga un recorrido ida y vuelta, o sea en horas punta. Sería bueno que haga conexión con el tren eléctrico en la estación Presbítero maestro.
cardtraderperu
Miembro de plata
Exacto los trenes de Porky aun estan en marcha blanca.... faltan unos 2 o 3 años para q esten en funcionamiento seria ideal q hicieran la implementación para q hagan una via paralela adicional para realizar varios viajes.... creoq si porkys sale presidente ya se contaria con el presupuesto para dinamizar, implementar y mejorar la obra....
Los demas comentarios detractores de los trenes como ya dijo @Lobo solitario fue desmentido en temas pasados....
Flako
Miembro de bronce
También se debe tener en cuenta que para un tren urbano se debe tener vías de ida y vuelta simultáneo.
Eso no te dicen. Pero sin embargo tampoco hay gente que razona y solo dice que al tren de Porky le tienen cólera o mala fe.
Eso no te dicen. Pero sin embargo tampoco hay gente que razona y solo dice que al tren de Porky le tienen cólera o mala fe.
Snoopy
Miembro de plata
Eso ya se sabia, y si lo habian dicho, los que no razonan son los que no se han informado, el tren hasta que se implemente la otra via, solo saldra de ida en la mañana, y de vuelta en la tarde noche.
Flako
Miembro de bronce
En serio?
No sabía eso, ida en la mañana y de vuelta en la tarde.
Es para cagarse de risa.
Quien en su sano juicio apoya eso?
Snoopy
Miembro de plata
La gente que vive por esa zona apoya eso, ya que se tiene que comer 6 horas de trafico ida y vuelta porque no existe otra alternativa de transporte, pero supongo que tampoco sabias eso.
rickycardo1
Miembro de plata
Era mas CUENTO, la locmotora que empujo los vagones es de RAIL, >NO SON LAS QUE DONARON. Van saliendo mas detalles.
OYE marrano no seas tan falso puehhh.
OYE marrano no seas tan falso puehhh.
Flako
Miembro de bronce
Pero por esas vías no se puede transitar a velocidad normal, pues la falta de señalizacion obliga a ir más lento que el chosicano.
Y eso que los pasajes van a estar
Más caros que los chosicanos.
En serio crees que van apoyar eso los pobladores de Chosica?
Snoopy
Miembro de plata
No es lo que yo crea, los pobladores de Chosica ya apoyan ese proyecto.
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