Un dia como hoy en la F1 : 5 de enero

Tal día como hoy, 5 de enero, recordamos el nacimiento de cuatro pilotos; y el fallecimiento de cinco pilotos de carreras

Nacimientos



André Constant Simon, Nacido el 5 enero de 1920 en Paris (Ile-de-France) fue un piloto de automovilismo francés,debutó en Le Mans en 1949, pero su Delahaye, inscrito por Charles Pozzi, se retiró por un fallo de motor. Tras este prometedor comienzo, fichó por Amédée Gordini en 1950 y se convirtió en uno de los "mosqueteros" de la marca junto a Robert Manzon, Maurice Trintignant y Jean Behra. En Fórmula 2, terminó segundo siete veces y ganó una carrera. Al año siguiente, debutó en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 en el Gran Premio de Francia de 1951, pero se retiró tras solo siete vueltas por problemas de motor. En los cuatro Grandes Premios en los que participó, solo cruzó la meta una vez, en el Gran Premio de Italia, donde terminó sexto, a seis vueltas del ganador. Murio el 11 julio 2012 a los 92 años en Evian (Haute-Savoie)



Keith Anthony Greene (5 de enero de 1938) fue un piloto de carreras británico. Compitió en Fórmula 1 de 1959 a 1962, participando en seis Grandes Premios del Campeonato Mundial y numerosas carreras no pertenecientes al mismo. Antes de la Fórmula 1, Greene tuvo una exitosa carrera en autos deportivos. En 1956, con un Cooper T39, compitió en 11 carreras nacionales, quedando fuera de los seis primeros puestos solo en una ocasión, con dos victorias y otros tres podios.
Tras retirarse del automovilismo, Greene se convirtió en director de equipo en Fórmula 5000 y carreras de autos deportivos. Trabajó para Hexagon de Highgate en Londres, dirigiendo su recién fundada empresa de motocicletas a mediados de la década de 1970. En esa época también dirigía el equipo de carreras de Le Mans de Alain de Cadenet. Falleció de un paro cardíaco el 8 de marzo de 2021 a la edad de 83 años.



Kurt Bardi-Barry nació el 5 de enero de 1939 en Viena (Austria), en el seno de una acomoda y aristocrática familia, comenzó a competir en 1958 con un MG y un Abarth.
En 1959 utilizó un Porsche 1.600S, y en 1960 dio el salto a la fórmula Junior 1.100 cc con un Poggi-Fiat y un L0la. En esta categoría llegó a formar parte de la élite austriaca, disponiendo, a partir de la siguiente temporada con la Écurie Vienne (fundada con Jochen Rindt), de un Cooper-Ford 1.098 cc con el que obtuvo una victoria en Innsbruck y otra en el Preis von Tirol de 1961, entre otras actuaciones relevantes.

En Septiembre de 1963 por fin logró participar en una prueba de fórmula 1, aunque no puntuable, el Grand Prix de Austria con un más que amortizado Porsche 718-202 cedido por el conde Carel Godin de Beaufort con el que, en el segundo giro, visitó los talleres.
Kurt falleció el 7 de febrero de 1964 en Viena, a los 25 años de edad, victima de un accidente de trafico su Mercedes-Benz se estrelló a 50 Kmh en un parking de camiones próximo a Viena, y tanto él como su acompañante, otro piloto llamado Ehrenreiter, fallecieron.



Franck Montagny (nacido el 5 de enero de 1978) es un expiloto de carreras francés. Compitió brevemente con el equipo Super Aguri de Fórmula 1 en 2006 ,Comprometidos como 3e Como piloto, tomó la salida en el GP de Europa en Nürburgring, tras la destitución del japonés Yuji Ide. Obligado a retirarse, vio su primera llegada a Mónaco, donde ocupó el puesto 16e tres vueltas. También terminó 18e en Silverstone y 16e en Magny-Cours, concediendo tres asaltos cada vez. Tras el GP de Francia, tuvo que ceder su plaza a Sakon Yamamoto y volvió a la de piloto de pruebas. Un puesto para el que fue contratado en 2007 por Toyota. Al igual que ocurre con Renault, esta situación no le permitirá correr, pero sus mayores logros los consiguió en sport prototipos, donde ganó Petit Le Mans y consiguió podios en las 24 Horas de Le Mans y las 12 Horas de Sebring. Entre los pilotos más talentosos de su generación, Franck Montagny siempre ha mostrado un cierto inconformismo que a veces le ha salido caro. ¡Hoy celebra su 48 cumpleaños!

Fallecieron



Marius Porta nacio el 09/03/1913 - Marseille (Bouches-du-Rhône) murio el 05/01/1972 - Roquefort-la-Bédoule (Bouches-du-Rhône) a los 58 años , 1 participacion en las 24 horas de Le Mans



John Frank Dalton, un piloto de automovilismo de Fórmula 1 fuera de campeonato (1930-1998) Nacido el 17 noviembre 1930 - Belper (Derbyshire) Muerto el 5 enero 1998 - 67 años - Montpellier (France).
Fue quien financio el equipo de formula 1 del piloto Chris Amon en 1974.
Amon, tras pasar por varios equipos, decide formar el suyo propio y con el apoyo economico de Dalton contrata al ingeniero Gordon Fowell para que le diseñe el coche. Sin embargo el coche resultó muy poco competitivo y el equipo desaparece antes del fin de temporada al retirar Dalton su financiación.


Ottis Stine (1908-2000) fue un piloto estadounidense de autos de velocidad de York, Pensilvania, destacado en las décadas de 1940 y 1950, conocido por su éxito en las carreras AAA y su fallido intento de clasificarse para las 500 Millas de Indianápolis de 1952, puntuables para el Campeonato Mundial de Fórmula 1.
Fue una figura importante en el automovilismo de la región este, conduciendo para propietarios notables como Emmett Shelley y posteriormente colaborando con los Williams Grove Old Timers y el Museo de Automovilismo de la Región Este.
fallecio a la edad de 91 años el 5 enero 2000 en York (Pennsylvanie)



Brian Roger Hart fue un piloto de automovilismo e ingeniero británico con experiencia en la industria de la aviación. Se hizo conocido como el fundador de Brian Hart Limited, una empresa que desarrolló y construyó motores para el uso del automovilismo. Como parte de la entrada de Toleman en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 de FIA en 1981, Hart desarrolló una versión turbo del 420R. Aunque fue inicialmente de poca potencia y poco confiable, fue suficiente para establecer Brian Hart Limited como un proveedor de motores de Fórmula 1. Hart continuó como proveedor de motores de Toleman, hasta la compra del equipo por Benetton y luego suministró motores a RAM, Haas a y Tyrrell en la década de 1980, así como Jordan y Arrows en la década de 1990.
Nacimiento: 7 de setiembre de 1936, Enfield, Reino Unido
Fallecimiento: 5 de enero de 2014, Epping, Reino Unido




Jean-Pierre Beltoise (París, Francia; 26 de abril de 1937 - Dakar, Senegal; 5 de enero de 2015) fue un piloto de motociclismo y automovilismo de velocidad francés que obtuvo una victoria de Fórmula 1
Antes de iniciar su carrera como piloto de Fórmula 1, Beltoise ganó once títulos nacional de motociclismo en tres años. Desde 1962 hasta 1964 compitió en algunas pruebas del Campeonato del Mundo de Motociclismo, consiguiendo un podio en el Gran Premio de Francia de 1964 de 50cc.
En la Fórmula 1 luego de competir de manera parcial en la temporada 1971 con Matra, pasó a la escudería BRM en 1972 y ganó el Gran Premio de Mónaco bajo las inclemencias meteorológicas. En 1973 obtuvo un cuarto puesto y tres quintos, por lo que acabó décimo en el campeonato. El piloto logró un segundo puesto y dos quintos en la temporada 1974, tras lo cual se retiró de Fórmula 1, desde los años 1976 hasta el año 1978 fue piloto de pruebas del equipo francés Equipe Ligier de Fórmula 1. Fue en dicha escudería donde se probó el primer Ligier de F1 en el circuito Paul Ricard.