El legado de Luis Castañeda Lossio

Black Train

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El Metropolitano

No fue su idea, sino la del exalcalde de Lima Alberto Andrade, es más, él incluso propuso la construcción de un tren para solucionar el problema del transporte en la capital, sin embargo, una vez en la alcaldía de Lima, Luis Castañeda asumió el proyecto y pasó de llamarse Lima Bus a El Metropolitano.

Este sistema de transporte empezó a funcionar de manera oficial en julio del 2010, en el segundo gobierno de Castañeda en Municipalidad Metropolitana de Lima (MML). No estuvo exento de cuestionamientos, sin embargo, es indudable que transformó la forma cómo se movilizan los limeños, haciendo los viajes más rápídos y seguros.

En la actualidad, el sistema se ha visto rebasado por la demanda y se construye la ampliación del Metropolitano, a partir de la Estación el Naranjal (distrito de Independencia) hasta la intersección de las avenidas Chimpu Ocllo y Universitaria (Carabayllo), en Lima norte.

Los hospitales de la Solidaridad

El Sistema Metropolitano de la Solidaridad fue creado de manera oficial en setiembre del 2004, vía una ordenanza, pero ya estaba funcionando un año antes, después de que 21 buses inoperativos de la antigua empresa Enatru fueran convertidos en consultorios médicos móviles.

Se cuenta que el 3 de enero del 2003, nada más empezar su primera gestión, Castañeda se encontraba en un depósito de chatarra en Cantagallo y ahí, mirando los vehículos destartalados, tuvo la idea, e inmediatamente llamó por teléfono a Luis Rubio, un cirujano con amplia experiencia en administración de salud y quien anteriormente había dirigido con éxito los hospitales de campaña de la Seguridad Social, del que el alcalde había sido presidente ejecutivo años atrás.

—Ven, tengo una propuesta extraordinaria— le dijo Castañeda a Luis. Y posteriormente, cuando llegó al lugar, le explicó su idea y le dio el encargo de materializarla.

Los primeros Medi Buses, como se llamaban por ese entonces, fueron presentados públicamente en abril del 2003 en la plaza de armas y luego empezaron a visitar las zonas más alejadas de la capital y otros se instalaron de forma estrategíca en un terreno prestado en el distrito de Independencia.

Los hospitales de la Solidaridad ahora no solo se pueden encontrar en Lima, sino también en otras ciudades del país como Chiclayo.

En la actualidad, brinda 10 millones de atenciones al año.

“Se inventó algo nuevo con el propósito de ir a donde se requería, con precios asequibles, con tecnología pero sobre todo con trato humano”, ha dicho Castañeda sobre estos hospitales.

Las escaleras de la Solidaridad

El exalcalde Lima también será recordado por estas obras. Sobre ellas, dijo: “Entonces muchos se rieron y dijeron que eran diminutas escaleras…porque es cómodo vivir en la ciudad, en casas de uno o dos pisos o en edificios con ascensores. Al margen del dolor humano. Teníamos que atenderlos y lo hicimos. Ahora, los habitantes de los cerros de Lima pueden bajar fácilmente a la zona urbana, con los zapatos limpios y de forma segura”.

La primera escalera “solidaria” se construyó fue en el cerro Papa, en el 2002, lugar donde se unen los distritos de Villa El Salvador, Villa María del Triunfo y San Juan de Miraflores. Ese año, Castañeda ganaría las elecciones municipales e iniciaría su primera gestión.

Una vez en la alcaldía, implementó el Programa Apoyo Solidaridad (PAS), que empezó a funcionar en las instalaciones de Emape.

Hasta el 2010, la MML había construido 4018 escaleras que beneficiaban a más de 3 millones de personas.

“Gracias a ellas se acortaron las distancias y se redujo el tiempo para salir o llegar a casa, quedando en el olvido esas tediosas y accidentadas caminatas”, se lee en un documento de la municipalidad.

Circuito Mágico del Agua

Se encuentra ubicado en el Parque de la Reserva y fue inaugurado en julio del 2007, en la segunda gestión de Castañeda. Es uno de los proyectos municipales de gran envergadura, ícono de la ciudad de Lima y símbolo de la recuperación de los espacios públicos de Lima.

La obra cuenta con trece fuentes cibernéticas, apoyadas con la más alta tecnología donde la música, el agua, el sonido y luces láser se mezclan para presentarnos espectáculos únicos e increíbles.


En la nota también hay el legado de su tercera gestión, pero mejor hagamos como que ésta nunca existió :pepelolbye:
Sin duda el mudo fue cuestionado desde diferentes ángulos, por el caso Comunicore, por ciertas obras truchas, por declaraciones de él o de sus ex funcionarios que ya son parte de la coloquialidad limeña ("No se cayó, se desplomó""Es una loca, loca afirmación") pero buena parte de su legado sigue siendo vigente y funcional. No hay punto de comparación con los vagoncios fashion de Villarán y Muñoz.:monkachrist:
 

Así no parece tan malo. :meow_sip: bueno igual mis padres lo tenían como 2da opción en las elecciones del 2011 luego de PPK, asi que en lo poco que lo conocía, no tenía una imagen negativa del sr. QEPD
 
Si. Los hospitales de la solidaridad me encantaban. Me atendían rápido, eran ordenados, organizados y había muy buenos médicos.
El señor Castañeda hizo muchísimas obras.
El circuito del agua de convirtió en un lugar turístico obligatorio. También en su tiempo hicieron un montón de ferias familiares los domingos. El Centro de Lima se veía bastante decente y se notaba el avance. El Metropolitano también estuvo bien pensado, se llega rápido y directo.

Diferencia abismal cuando entró Susana Villarán. Por culpa de esa tipa mi mamá se demora 2 horas para llegar a todos lados y tiene que hacer enormes colas en esos buses de medio pelo.

El que no acepta las buenas obras que hizo Don Castañeda o es ciego o vive en otro planeta…o tiene la inteligencia de un votante de Villarán. Había que ser bastante iluso para creerle a esa señora, tan iluso como los votantes de Castillo (que probablemente son los mismos).

QEPD 💗
 
Última edición:
Los hospitales de la Solidaridad son lo más importante. Aunque en su período era muy escuchada la frase "roba, pero hace obras"
Al final es cierto, un claro ejemplo de lo contrario fue la tia Susu en la alcaldia, donde tambien robaba, pero no hizo ni una obra, encima nos dejo empeñados con los peajes por 40 años.
 
El legado que dejo ha sido puro robo y corrupción,esa lacra debió morir en la cárcel como fujimorir
Muchos escriben,las escaleras fueron su legado, como si eso fueran obras importantes,al contrario con eso incentivas a que más serranos fujimoristas invadan los cerros,,,,,,,,,,,,,saludos
 
"Roba pero hace obra" es la mejor descripción del ciclo sin fin que tenemos con las autoridades que elegimos, menos mal que lo confirmaremos otra vez cuando su vástago tiente alguna elección junto con las nuevas generaciones de las otras dinastías.
 
Al final es cierto, un claro ejemplo de lo contrario fue la tia Susu en la alcaldia, donde tambien robaba, pero no hizo ni una obra, encima nos dejo empeñados con los peajes por 40 años.
Cuando roba la izquierda aquí no ha pasado nada.
 

El legado de Castañeda:

- regalar los peajes de lima a los brasileños x 30 años, esos que pagas hoy demás pero según tu, fue un gran alcalde
- lima se lleno de ambulantes y combis de la muerte, dándole a los chosicanos y piratas poder para circular todo lima x ende cero ordenamiento vehicular en 12 años de gestión
- llenar a lima de cemento
- copiar el Lima Bus del difunto Andrade
.
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Tranquilo fujiaprista/castañedista que a mí la tía susy me pareció una de las peores alcaldes junto a un grupo
 
Pero que pasa... como van a obviar su mejor legado... el legado natural para el fujimorismo o el chancho Lopez Aliaga o todos los alcaldes que sean de la extrema derecha... por el que se volvió icónico el Alcalde Castañeda Lossio " ROBA, PERO HACE OBRA..." frase Proverbial... legendaria... mítica... que identifica a los alcaldes limeños y casi de todo el Peru... un legado para la posteridad...

Por cierto quien era parte del equipo de Castañeda Lossio era el Cerdo Lopez Aliaga... y usara su legado en honor a su maestro... su preceptor...su mentor...
 
El legado de Castañeda:

- regalar los peajes de lima a los brasileños x 30 años, esos que pagas hoy demás pero según tu, fue un gran alcalde
- lima se lleno de ambulantes y combis de la muerte, dándole a los chosicanos y piratas poder para circular todo lima x ende cero ordenamiento vehicular en 12 años de gestión
- llenar a lima de cemento
- copiar el Lima Bus del difunto Andrade
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Tranquilo fujiaprista/castañedista que a mí la tía susy me pareció una de las peores alcaldes junto a un grupo

Los peajes a los brasileños por 30 años es obra de Villarratan, despistado.

El mejor aporte de Castañeda a la salud de la gente fueron los hospitales de la Solidaridad.

Obra que Villaratan por cierto, celosa del exito de los hospitales, quizo integrarlos al sistema de Salud de Minsa y asi desaparecer ese aporte. Cuando no pudo le cambio los logos de color amarillo azul a verde.

Incluso pinto las escaleras de amarillo a verde

Y ni decir que demolió todos las piedras de las obras donde salía el nombre de Castañeda como ejecutor.

Pero pasadas las décadas, todo el mundo seguirá recordando a Castañeda por

El Metropolitano
El Circuito Magico del Agua
Los Hospitales de la Solidaridad
Las escaleras
Los parque zonales
Lozas deportivas,
Intercambios viales.


Y a Villaratan la recordaran por su frase, "Si recibí dinero de Odebrecht para impedir que la corrupcion ganara y lo volvería a hacer".:yeah:
 
Los peajes a los brasileños por 30 años es obra de Villarratan, despistado.

El mejor aporte de Castañeda a la salud de la gente fueron los hospitales de la Solidaridad.

Obra que Villaratan por cierto, celosa del exito de los hospitales, quizo integrarlos al sistema de Salud de Minsa y asi desaparecer ese aporte. Cuando no pudo le cambio los logos de color amarillo azul a verde.

Incluso pinto las escaleras de amarillo a verde

Y ni decir que demolió todos las piedras de las obras donde salía el nombre de Castañeda como ejecutor.

Pero pasadas las décadas, todo el mundo seguirá recordando a Castañeda por

El Metropolitano
El Circuito Magico del Agua
Los Hospitales de la Solidaridad
Las escaleras
Los parque zonales
Lozas deportivas,
Intercambios viales.


Y a Villaratan la recordaran por su frase, "Si recibí dinero de Odebrecht para impedir que la corrupcion ganara y lo volvería a hacer".:yeah:
Fue Castañeda quien vendió los peajes o acaso villaran gobernó el 2005?????

Villaran fue quien les alargó el contrato hasta cumplir 30 años.

En 12 años de gobierno municipal me habla de un par de obras Jajajaja
Dime qué hizo con los ambulantes
Que hizo con el transporte de lima
No me venga con escaleras y cemento como gran obra
 
Antes de la llegada de Susana Villaran seguia el peaje a 3 soles hasta 3.50 soles pero Emape no lo subia cada seis meses. Fue Susana la que vendió a Obedebrecht la concesión de los peajes.

Ahora de vuelta recien me enteré que volvería a subir los peajes otra vez que actualmente está en S/ 5.90.
 
Ratañeda fue uno de los peores alcaldes y símbolo de la frase roba pero hace obra.
Pudo ser la nueva cara del fujimorismo al siglo XXI junto con Kouri y luego Luna con Acuña, estos últimos barones de la "educación universitaria" que se enriquecieron con las normas de liberalización educativa nacida bajo el Chino. Pero árbol que nace torcido jamás se endereza y eso lo sabemos quienes lo vimos desde su gestión en el IPSS.
 
El tio Casteñeda deja un amplio legado de obras, algo que los rojos les molesta , son tan estupidos esos rojos que tratan de ratero a castañeda cuando su adorada villaran solo dejo robos , y el vago muñoz deja puro desastre ,
 
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