Teleférico de Lima linea-Miraflores iniciaría sus operaciones el 2025

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Teleférico de Miraflores iniciará su marcha blanca en 2025: conoce la ruta del proyecto de US$ 10 millones​

Este innovador proyecto incluye un recorrido de 310 metros sobre los acantilados de la Costa Verde, comenzando en el parque Domodossola y finalizando en la playa Redondo II. El pasaje tendrá un costo de S/7,50.
Nuevo teleférico de Miraflores podría estar listo en marzo de 2025. Foto: composición LR

Nuevo teleférico de Miraflores podría estar listo en marzo de 2025. Foto: composición LR

José Sáenz

El teleférico de Miraflores, un proyecto innovador que se convertirá en el primer sistema de transporte de este tipo en Lima Metropolitana, está cada vez más cerca de ser una realidad. El alcalde del distrito, Carlos Canales, presentó, en julio de este año, una de las cabinas que formarán parte de este emocionante proyecto. Se tiene previsto que el sistema esté completamente operativo para febrero de 2025.

La construcción de este nuevo teleférico estará a cargo del consorcio peruano-austriaco Zig Zag Teleféricos SAC, conformado por las empresas Doppelmayr Perú SAC y Zig Zag Teleféricos SAC. Esta obra, conocida como Vaivén Miraflores, requerirá una inversión de 10 millones de dólares. El alcalde también ha asegurado que la Costa Verde no se verá afectada durante las obras civiles y que los estudios técnicos comenzaron en 2022.

El teleférico será entregado en seis meses por la empresa Dopplemayr de Austria, el mayor fabricante a nivel mundial de este sistema de transporte. Va a estar a disposición de todo el público, a un costo muy accesible, dándole a nuestra ciudad una nueva atracción turística”, indicó Luis Miguel Ciccia Vásquez, representante del consorcio Zig Zag Teleféricos.


Marcha blanca iniciará en 2025
La marcha blanca del nuevo teleférico de Miraflores se llevará a cabo inmediatamente después de la inauguración del sistema, en 2025. “La empresa concesionaria nos ha informado que las obras podrían estar culminadas en el mes de febrero, una pequeña marcha blanca y, entre la última semana de febrero y el mes de marzo, 100% operativa”, declaró Carlos Canales a La República.

El nuevo teleférico de Miraflores, cuya ruta se iniciará en el parque Domodossola en el Malecón de Miraflores y concluirá en la playa Redondo II, recorrerá aproximadamente 310 metros sobre los imponentes acantilados de la Costa Verde. Este emocionante trayecto, con una duración estimada de unos tres minutos, brindará a los pasajeros vistas impresionantes del mar. El teleférico estará equipado con dos estaciones y tendrá la capacidad de transportar hasta 15 pasajeros al mismo tiempo.


Pasaje del nuevo teleférico de Miraflores será de S/7,50​

Carlos Canales ha comunicado que el pasaje del teleférico de Miraflores costará S/15 para el trayecto de ida y vuelta, lo que implica que la tarifa por cada tramo será de S/7,50.

Además, señaló que los niños menores de 5 años podrán disfrutar del servicio de manera gratuita. Se proyecta que el sistema pueda transportar a 450 pasajeros por hora y estará en funcionamiento desde las 5.00 a. m. hasta las 11.00 p. m.


“Con el Teleférico de Miraflores tendremos una nueva atracción en la zona del malecón, para recibir a miles de visitantes del Perú y el mundo, gracias a la inversión privada y una alianza estratégica con la municipalidad”, explicó el burgomaestre.​
 

Ya se aprobo con ATU, 8 telefericos.

Visión general creada por IA




La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) propone una red de ocho teleféricos. Estas líneas cubrirán 46,8 km para conectar barrios de laderas con el Metropolitano y el Metro de Lima. La red prioriza conectar 11 distritos para reducir drásticamente los tiempos de viaje. [1, 2, 3, 4, 5]

Red de 8 Teleféricos Proyectados
    • San Martín de Porres – San Juan de Lurigancho: Extensión de 6 km uniendo la estación Tomás Valle (Metropolitano/Línea 3) con la estación Los Jardines (Línea 1).
    • Comas – San Juan de Lurigancho: Línea de 8 km que conecta las zonas altas de ambos distritos.
    • Ventanilla – Puente Piedra: Conecta Pachacútec (Ventanilla) con el mercado Huamantanga (Puente Piedra) a lo largo de 8,9 km.
    • Lurigancho – San Juan de Lurigancho: Trayecto de 7,4 km beneficiando a las poblaciones de laderas.
    • Lurigancho (Área adicional): Extensión de 3,9 km para sectores de difícil acceso.
    • La Victoria – El Agustino: Corto trayecto de 1,5 km enfocado en la conectividad céntrica.
    • Villa María del Triunfo – Pachacámac (Tramo 1): Extensión de 3,2 km en la zona sur.
    • Villa María del Triunfo – Pachacámac (Tramo 2): Extensión de 7,8 km que conecta específicamente la zona de Manchay. [1, 2, 3, 4, 5]
Este resumen es generado por inteligencia artificial y revisado por la redacción.
Mapa con la extensión y ubicaciones de las 8 líneas de teleféricos planificados por la ATU para Lima y Callao, las cuales se entregarán en 2045 como fecha límite. (Foto: ATU)

Mapa con la extensión y ubicaciones de las 8 líneas de teleféricos planificados por la ATU para Lima y Callao, las cuales se entregarán en 2045 como fecha límite. (Foto
 
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