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Miembro de plata
Se caeran.
La preocupación sobre el aumento de la carga a
101 toneladas en la Carretera Central (Perú) surge por una autorización excepcional que pone en riesgo puentes diseñados para cargas menores (60 t), alertando la AFIN sobre peligro de colapso, especialmente en estructuras críticas como siete puentes; en contraste, se aprueban puentes modulares para conectar zonas, pero la prioridad es la seguridad y mantenimiento de la infraestructura existente, un debate clave entre necesidad logística y riesgo estructural.
Contexto y Preocupación Principal (Carretera Central, Perú)
canaln.pe
La Asociación para el Fomento de la Infraestructura Nacional (AFIN) expresó su preocupación por los riesgos estructurales identificados en varios puentes de la Carretera Central, tras la autorización excepcional de Provías Nacional que permite el tránsito de vehículos con peso bruto de hasta 101 toneladas.
Según indicó AFIN, esta medida supera el límite general de 60 toneladas establecido para la Red Vial Nacional y habría sido adoptada sin una coordinación previa con el concesionario responsable de la operación y mantenimiento de la vía.
Los puentes identificados en estado crítico son Huaycoloro, Los Ángeles, Pomaticlo, Ricardo Palma, Habich, Tamboraque y Surco. Estos forman parte de un corredor estratégico por el que circulan diariamente alrededor de 8 mil vehículos, entre transporte privado, público y carga pesada.
La preocupación sobre el aumento de la carga a
101 toneladas en la Carretera Central (Perú) surge por una autorización excepcional que pone en riesgo puentes diseñados para cargas menores (60 t), alertando la AFIN sobre peligro de colapso, especialmente en estructuras críticas como siete puentes; en contraste, se aprueban puentes modulares para conectar zonas, pero la prioridad es la seguridad y mantenimiento de la infraestructura existente, un debate clave entre necesidad logística y riesgo estructural.
Contexto y Preocupación Principal (Carretera Central, Perú)
- Autorización Excepcional: Se ha permitido el tránsito de vehículos de hasta 101 toneladas en la Carretera Central.
- Riesgo para la Infraestructura: La Asociación para el Fomento de la Infraestructura (AFIN) advierte que estas cargas exceden la capacidad para la que fueron diseñados los puentes (normalmente 60 t), incrementando su vulnerabilidad y el riesgo de colapso.
- Puentes Críticos: Al menos siete puentes en esta ruta se encuentran en condición crítica, según la AFIN.
AFIN advierte riesgo estructural en puentes de la Carretera Central por cargas pesadas
AFIN advierte que autorización de cargas pesadas pone en riesgo puentes de la Carretera Central
canaln.pe
Según indicó AFIN, esta medida supera el límite general de 60 toneladas establecido para la Red Vial Nacional y habría sido adoptada sin una coordinación previa con el concesionario responsable de la operación y mantenimiento de la vía.
Puentes en situación crítica
De acuerdo con la información difundida, el concesionario de la Carretera Central identificó 21 puentes que requieren intervenciones estructurales. Evaluaciones especializadas señalan que siete de ellos se encuentran en una situación particularmente crítica ante el tránsito de cargas sobredimensionadas.Los puentes identificados en estado crítico son Huaycoloro, Los Ángeles, Pomaticlo, Ricardo Palma, Habich, Tamboraque y Surco. Estos forman parte de un corredor estratégico por el que circulan diariamente alrededor de 8 mil vehículos, entre transporte privado, público y carga pesada.
