El Ministerio de Defensa del Perú, bajo nuevas autoridades, evalúa seriamente la propuesta de Estados Unidos para adquirir aviones de combate F-16 Block 70-72. Esta opción surge como la más viable frente a alternativas como el Gripen sueco y el Rafale francés, debido a su costo más accesible y al respaldo político de Washington. Con un presupuesto de 3,500 millones de dólares, la decisión se perfila como estratégica y pragmática, en un contexto regional marcado por la reciente compra de Gripen por parte de Colombia.
La operación colombiana, que incluyó transferencia tecnológica y ensamblaje en Brasil, generó preocupación en Perú por la dependencia que supondría respecto a un vecino para sostener su defensa aérea. Mientras tanto, el Rafale francés fue descartado por su elevado precio, que supera los 250 millones de dólares por unidad, y por los altos costos de operación y mantenimiento. En contraste, Estados Unidos ofreció un paquete inicial de 12 F-16, ampliable a 24, con tecnología avanzada como radar AESA APG-83 y sistemas de prevención de colisiones.
La Fuerza Aérea del Perú enfrenta la necesidad urgente de reemplazar sus Mirage 2000 y MiG-29, modelos ya obsoletos y con problemas de mantenimiento. La decisión final, que marcará el rumbo de la defensa aérea peruana en las próximas décadas, se tomará en un contexto de cambio de gobierno y nuevas autoridades militares. El F-16 Block 70-72 aparece como la opción más realista, mientras que medios como Perú21 destacan la importancia de la transparencia en el proceso y advierten sobre los riesgos de dependencia industrial y costos ocultos.
peru21.pe
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La operación colombiana, que incluyó transferencia tecnológica y ensamblaje en Brasil, generó preocupación en Perú por la dependencia que supondría respecto a un vecino para sostener su defensa aérea. Mientras tanto, el Rafale francés fue descartado por su elevado precio, que supera los 250 millones de dólares por unidad, y por los altos costos de operación y mantenimiento. En contraste, Estados Unidos ofreció un paquete inicial de 12 F-16, ampliable a 24, con tecnología avanzada como radar AESA APG-83 y sistemas de prevención de colisiones.
La Fuerza Aérea del Perú enfrenta la necesidad urgente de reemplazar sus Mirage 2000 y MiG-29, modelos ya obsoletos y con problemas de mantenimiento. La decisión final, que marcará el rumbo de la defensa aérea peruana en las próximas décadas, se tomará en un contexto de cambio de gobierno y nuevas autoridades militares. El F-16 Block 70-72 aparece como la opción más realista, mientras que medios como Perú21 destacan la importancia de la transparencia en el proceso y advierten sobre los riesgos de dependencia industrial y costos ocultos.
Aviones caza: Nuevas autoridades del MINDEF se inclinan por el F-16 y el Gripen queda relegado
Tras la compra de Colombia de los Gripen suecos y el elevado costo del Rafale francés, el Ministerio de Defensa abre las puertas a la propuesta estadounidense. El F-16 Block 70-72 se perfila como la opción más viable para modernizar la flota de combate de la FAP, con un presupuesto de 3,500...
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