Multas muy onerosas y abusivas: proponen en base a sueldo minimo no en UIT

rickycardo1

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En 5 años la UIT la subieron y el sueldo esta casi igual, la economi de la gente EMPEORO por INFLACION y por covid. quiebras.
La Unidad Impositiva Tributaria (UIT) en Perú subió de S/ 4,200 en 2019 a S/ 5,150 en 2024, lo que representa un incremento total de S/ 950 en cinco años. El valor se mantuvo en S/ 5,150 para el 2025, manteniendo un alza sostenida destinada a ajustar la base imponible y multas a la inflación. 28%!!
MULTAS ACTUALES propician soborno y juicio para NO PAGO o embargos abusivos contra la gentem resentimiento y atropellos.
Una iniciativa en Perú propone que las multas de tránsito se calculen basándose en el Sueldo Mínimo Vital (




en 2026) en lugar de la UIT (




en 2026). Este proyecto busca aliviar la carga económica de los conductores y hacer las multas más justas, proponiendo que infracciones leves sean el


, graves el


y muy graves el


del sueldo mínimo.
  • ¿Cuál es la propuesta? El proyecto busca cambiar la base de cálculo de las multas de tránsito. Actualmente, las multas se basan en la Unidad Impositiva Tributaria (UIT), que sube anualmente, mientras que el salario mínimo no sigue la misma tendencia.
  • ¿Qué multas bajarían? La congresista Kira Alcarraz propone la siguiente escala:
    • Infracciones leves: Hasta el


      del sueldo mínimo (


      aprox.).
    • Infracciones graves: Hasta el


      del sueldo mínimo (


      aprox.).
    • Infracciones muy graves: Hasta el


      del sueldo mínimo (


      aprox.).
  • ¿A quiénes aplica? Esta medida beneficiaría a conductores de transporte público, vehículos menores, particulares y motocicletas.
  • Argumentos y debate: Se argumenta que las multas actuales son excesivas, lo que fomenta la cultura del "no pago" y la informalidad. Sin embargo, la propuesta genera debate sobre si reducir el monto desincentivaría el cumplimiento de las normas de tránsito.
  • Contexto: El proyecto 14388/2025-CR, presentado en abril de 2026, pasará por evaluación en la Comisión de Transportes y Comunicaciones.

 

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