Opinión Los taxis siguen caros >:(

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Parece q los taxistas siguen en Navidad y cobran lo q les dá la pvta gana.

Ni siquiera la App más económica (inDrive) se salva. Ya ni se diga de Yango o Uber.

Por ejemplo, la semana pasada una carrera de Jesus Maria a San Micky 16 lucas ¡y son distritos vecinos!.... y pa consha los taxistas de mrd prefieren morir antes q prender su pvto aire acondicionado.

Lo q no se entiende es si hay más oferta (taxis) cómo así no bajan los precios.
¿Qué pasa caraxooooooo? :meow_dundundun: :meow_dundundun::meow_dundundun:

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NO SEAS WEBERTO, PUEH. EN APPS LA GENTE TIENE QUE PAGAR SU COMISION. HAY MENOS POSIBILIDAD DE NEGOCIAR UN DESCUENTO.
 
Un pata que hace Indrive me dijo que es porque el año pasado un huevo de gente sacó carros con su AFP y ahora quieren recuperar la inversión haciendo taxi, pero no es tan fácil :cafe: Gente que no sabe de carros compró modelos comelones de gasolina y con mantenimiento costoso. Por eso cuando pide Indrive antes se aparecían los típicos sedan de gama baja, pero ahora se aparecen puras camionetas o SUVs.
 
Grover dijo:
Un pata que hace Indrive me dijo que es porque el año pasado un huevo de gente sacó carros con su AFP y ahora quieren recuperar la inversión haciendo taxi, pero no es tan fácil :cafe: Gente que no sabe de carros compró modelos comelones de gasolina y con mantenimiento costoso. Por eso cuando pide Indrive antes se aparecían los típicos sedan de gama baja, pero ahora se aparecen puras camionetas o SUVs.
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Dudo que los taxistas usen gasolina. No saldría a cuenta. Usan GNV.
 
Bruno Molina dijo:
Dudo que los taxistas usen gasolina. No saldría a cuenta. Usan GNV.
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Esque como dice mi pata, en realidad no son taxistas. Son gente gil que compraron malos autos y quieren "recuperar" lo invertido haciendo aplicativo y cobrando lo que les cuesta el combustible y mantenimiento. Y le creí cuando vi que un familiar que se dedica a recursos humanos (ósea un chavo del ocho completo en matemáticas y aún más en carros) está que hace Yango con su Mazda CX9.
 
Si, mientras no haya buen transporte masivo los costos friegan todo.
 
No puedo esperar a que se termine la Linea 2 y saque de circulación a cientos de combis y taxis de mierd...

Probablemente será en el 2050... pero q xuxa! :meow_dundundun: :meow_dundundun:
 
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La congestión vehicular puede robarte medio día de vida: esta es la ciudad donde se pierden seis días al año en el tráfico

En esta capital de Latinoamérica, miles de conductores y pasajeros deben salir con dos horas de anticipación para llegar a tiempo, soportando avenidas colapsadas y obras inconclusas
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El año pasado estaba peor al menos por la rutas que frecuento por las obras sobretodo en hora punta pero en resto de horarios estaba casi igual el precio, salvo cuando tengo que pasar por la Javier Prado el precio del uber se puede incrementar en 50% o 100% en hora punta, venir de miraflores o barranco y pasar por la javier prado te sale muy caro...
 
Grover dijo:
Esque como dice mi pata, en realidad no son taxistas. Son gente gil que compraron malos autos y quieren "recuperar" lo invertido haciendo aplicativo y cobrando lo que les cuesta el combustible y mantenimiento. Y le creí cuando vi que un familiar que se dedica a recursos humanos (ósea un chavo del ocho completo en matemáticas y aún más en carros) está que hace Yango con su Mazda CX9.
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De seguro hay esos casos, pero la regla de oro es: compran carro nuevo a plazos y pagan una parte con recaudo de GNV. Puede ser creíble que no sean netamente taxistas, porque los carros nuevos cuestan alrededor de 30-40 mill dólares. O sea, algo de 130-150.000 soles. Y al pagarlo a plazos puede llegar a costar como 200.000 soles por los intereses. Si alguien gana, por ejemplo, 3000 soles y debe pagar 2000 mensual, se quedaría con 1000 nomás para él. Y si tiene familia? Qué haces con 1000? Por eso salen a taxear para pagar sus 2000 mensuales con taxeo y así conservan sus 3000 para sus gastos personales o familiares.

Y si pagan 2000 mensual por el carro y este vale como 200.000, significa que estarán así como 10 años.

Por eso , aunque no quieran ser taxistas, se vuelven, ya que dedicarán más horas al día al Uber para pagar más rápido ese carro nuevo.
 

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