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Tengo entendido que solo pasará el metropolitano, nada de combis ni buses. y en las vías auxiliares autos particulares. De todos modos se meterán colectiveros, pero no es nada del otro mundo, esos están en todas las vías principales.Eso sí, Porky es bien vendehumo con la Vía Expresa que al final sólo va a ser una avenida semaforizada común y silvestre con un Metropolitano y vías auxiliares que ojalá no terminen atracadas con filas de micros y colectivos que se chantan esperando pasajeros y con cobradores de cupos acechando.
Hay un detalle. Esos buses harán su agosto y pedirán modificar su ruta para ir por un tramo de esa nueva vía expresa. Así ha pasado siempre en la ciudad.Tengo entendido que solo pasará el metropolitano, nada de combis ni buses. y en las vías auxiliares autos particulares. De todos modos se meterán colectiveros, pero no es nada del otro mundo, esos están en todas las vías principales.
Igual ambos la cagaron al no hacer el proyecto fiel al que tenía planeado Bedoya Reyes. Yo hubiera seguido ese plan, sin ninguna modificación, salvo la del Metropolitano.Supuestamente Jorge Muñoz había separado 70 millones por indemnizaciones a los que ocupaban la ruta de la Vía Expresa más peajes, bueno RLA los sacó sin pagar un sólo sol y lo hará sin peaje.
Eso sí, Porky es bien vendehumo con la Vía Expresa que al final sólo va a ser una avenida semaforizada común y silvestre con un Metropolitano y vías auxiliares que ojalá no terminen atracadas con filas de micros y colectivos que se chantan esperando pasajeros y con cobradores de cupos acechando.
Por mí parte va a ser un gran alivio (por un tiempo) ya que no voy a tener que soportar el tráfico y el maldito sonido del claxon, además de que ese pampón de la Estación Plaza de Flores ya no es guarida de fumones y choros porque Porky derrumbó la fábrica abandonada donde estos se escondían.
Además ese Muñoz era de la escuela de la Villarán, al lado de la empresa más corrupta del país. Lo bueno es que le cancelaron la licitación.Supuestamente Jorge Muñoz había separado 70 millones por indemnizaciones a los que ocupaban la ruta de la Vía Expresa más peajes, bueno RLA los sacó sin pagar un sólo sol y lo hará sin peaje.
Eso sí, Porky es bien vendehumo con la Vía Expresa que al final sólo va a ser una avenida semaforizada común y silvestre con un Metropolitano y vías auxiliares que ojalá no terminen atracadas con filas de micros y colectivos que se chantan esperando pasajeros y con cobradores de cupos acechando.
Por mí parte va a ser un gran alivio (por un tiempo) ya que no voy a tener que soportar el tráfico y el maldito sonido del claxon, además de que ese pampón de la Estación Plaza de Flores ya no es guarida de fumones y choros porque Porky derrumbó la fábrica abandonada donde estos se escondían.
Ojalá no termine cómo la Av.Ayacucho que llenan un carril de puros colectivos y otro carril de micros o no termine un carril de paradero de mototaxis ya que por donde han demolido como San Roque o detrás de la Av.Catalino Miranda hay mucha gente que los usa.Tengo entendido que solo pasará el metropolitano, nada de combis ni buses. y en las vías auxiliares autos particulares. De todos modos se meterán colectiveros, pero no es nada del otro mundo, esos están en todas las vías principales.
No sé, mal que bien los micros que pasan por Balta-Jorge Chávez-Surco Viejo tienen mucha demanda ahí, ya que muchos lo usan para ir a la Estación Ayacucho, vas a verlos saliendo de Barranco vacíos y llegando a la estación llenos.Hay un detalle. Esos buses harán su agosto y pedirán modificar su ruta para ir por un tramo de esa nueva vía expresa. Así ha pasado siempre en la ciudad.
Eso sí, lo que pasa es que RLA quiere realizar una obra "emblemática" para usarla para su posible campaña presidencial (mentiroso resultaría el señor que juró que si iba a ejercer la totalidad de su mandato).Igual ambos la cagaron al no hacer el proyecto fiel al que tenía planeado Bedoya Reyes. Yo hubiera seguido ese plan, sin ninguna modificación, salvo la del Metropolitano.
Ese tipo fue endiosado por toda la prensa, pero el tipo resultó más mafioso y vago que la Villarán, compadre de Graña y Montero, mira que inaugurar una obra y al poco tiempo se inunde por las lluvias, sino es corrupción es incapacidad de hacer bien las cosas.Además ese Muñoz era de la escuela de la Villarán, al lado de la empresa más corrupta del país. Lo bueno es que le cancelaron la licitación.
Cual transito si esa via expresa estaba abandonada y ninguna avenida importante pasa por ahí, te arde el culito que Porky este haciendo obras monumentales mas que tu amada Vaga Ratera de la Vagarian.Logró joder el tránsito.
Cual transito si esa via expresa estaba abandonada y ninguna avenida importante pasa por ahí, te arde el culito que Porky este haciendo obras monumentales mas que tu amada Vaga Ratera de la Vagarian.
Jodió el resto del tráfico, CHUPAPN del chancho del Opus Dei.Cual transito si esa via expresa estaba abandonada y ninguna avenida importante pasa por ahí, te arde el culito que Porky este haciendo obras monumentales mas que tu amada Vaga Ratera de la Vagarian.