rickycardo1
Miembro de plata
Solo el arbitraje. Y estos no eran de odebrech pero si contrato oneroso.
El laudo arbitral internacional entre la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) y Vinci Highways (Lima Expresa) concluyó con una derrota para la comuna. El tribunal de París no ordenó el pago en efectivo de $28 millones, pero estableció que la municipalidad debe asumir directamente los costos legales de la contraparte, los cuales superan los $10 millones correspondientes a abogados y peritos. [1, 2, 3]
El arbitraje más reciente entre la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) y la concesionaria Lima Expresa (Línea Amarilla) concluyó con un laudo desfavorable para el municipio, ordenando el pago de una compensación superior a los 30 millones de dólares (aproximadamente 46 millones de dólares en compensaciones totales). [1]
El conflicto se desarrolló de la siguiente manera:
El laudo arbitral internacional entre la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) y Vinci Highways (Lima Expresa) concluyó con una derrota para la comuna. El tribunal de París no ordenó el pago en efectivo de $28 millones, pero estableció que la municipalidad debe asumir directamente los costos legales de la contraparte, los cuales superan los $10 millones correspondientes a abogados y peritos. [1, 2, 3]
El arbitraje más reciente entre la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) y la concesionaria Lima Expresa (Línea Amarilla) concluyó con un laudo desfavorable para el municipio, ordenando el pago de una compensación superior a los 30 millones de dólares (aproximadamente 46 millones de dólares en compensaciones totales). [1]
El conflicto se desarrolló de la siguiente manera:
- El laudo: El tribunal arbitral internacional, con sede en París, falló en contra de la MML y declaró que la comuna debía compensar a la concesionaria por los sobrecostos generados debido a incumplimientos del contrato de concesión. [1, 2]
- Respuesta de la MML: El alcalde de Lima, Rafael López Aliaga, mostró una postura desafiante tras perder el proceso legal, anunciando que la MML se negaría a pagar dicho monto y que, en su lugar, emprendería acciones legales millonarias contra las empresas concesionarias y sus matrices. [1, 2]
- Costo de abogados: Los gastos destinados por la gestión municipal para la defensa legal internacional en disputas sobre peajes (incluyendo los casos de Lima Expresa y Rutas de Lima) han generado debates y cuestionamientos políticos, alcanzando cifras reportadas cercanas a los S/ 28 millones en contrataciones de estudios de abogados extranjeros y consultorías. [1, 2]
- Otros laudos internacionales: La MML también ha enfrentado arbitrajes de mayor envergadura contra Rutas de Lima, donde cortes de apelaciones en Estados Unidos confirmaron laudos que obligan a la comuna a pagar cerca de 200 millones de dólares americanos. [1].
