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Corredor Morado anuncia posible paralización por deudas: “Dejaremos los buses en la puerta del MTC o del MEF”

anticaviar

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8 Dic 2020
En caso se suspendiera el servicio, afectaría a más de 100 mil personas que se movilizan con las unidades. “Supuestamente tenían que pagarnos la deuda el 31 de diciembre de 2023 (…) Estamos febrero y nadie dice nada. El MTC tampoco y este incumpliento nos hará devolver los buses articulados que hemos adquirido”, señaló en 24 Horas mediodía.

En diálogo con Canal N, Hermoza informó que se ven obligados a devolver un bus articulado ante la falta de cumplimiento de los pagos comprometidos por ATU y el Estado.



“Cada corredor se había comprometido colocar un grupo de buses articulados y de 12 metros. Una gran cantidad de flota, ese dinero no era para guardarlo en los bolsillos. El compromiso por escrito era pagar deudas y poner una mayor cantidad de buses”, dijo el vocero.

“El sacar al presidente de ATU, de un momento a otro, ni siquiera está sentenciado ni nada. Nos deja a nosotros en el aire. Ya son dos semanas sin presidente de ATU y cada día es una pérdida económica enorme”, agregó.

Hermoza aseveró que esta paralización podría darse la próxima semana. Si está situación se mantiene vamos a dejar todos los buses en la puerta del MTC o acá en la puerta del MEF. Dejamos los 150 buses que tenemos y que ellos se encarguen de esto […] Quién va a financiar algo cuando la autoridad está incumpliendo incluso documentos escritos”, finalizó.

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Snoopy

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30 Sep 2021
Todos los corredores se pasan por los webos los paraderos, cuando les da la gana recogen pasajeros, y para los choferes normal, total, ellos ganan un sueldo fijo así el bus vaya lleno o vacío, al final el monopolio de los corredores solo ha complicado el transporte público, y en este caso, para variar con pérdidas y mal servicio, como cualquier empresa manejado por el Estado.
 

Radamanthys

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5 Jul 2023
En sí, ese sistema tendrá deficiencias por los problemas provenientes del contrato, pero al pueblerino no le va a afectar. A ellos les gusta su transporte "chicha", con sus vendedores ambulantes, bajarse donde sea,el correteo; así ellos son felices.
 

Milanista

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5 Ago 2021
Cómo c... Va a ser rentable si tienen 2 webones de la ATU en cada paradero vendiendo tickets en el año 2024... Sean pendejos! Tan difícil es colocar un ticketero electrónico con paneles solares en cada estación? Te ahorras mínimo 30 mil soles en sueldo mensual
 

Syaoran

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18 May 2020
Bueno es lamentable, la ATU no está ayudando en el progreso del transporte formal. Ok correrá el mismo destino que el corredor amarillo.

Y faltan muchisimos años para se implementen todos los metros que reemplacen a este servicio informal terrestre por lo menos de aqui a 200 o 300 años con tanta burocracia, apenas el 2028 supuestamente se terminará la linea 2, mientras que el 3, 4, 5 y 6 uffff .... no lo veré completado.
 

Mister-Chicken

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20 Feb 2024
Ayer estuve por la rambla y Vi varios colectivos, cosas que no veía cuando habían las combis que transitaban la Javier prado.
 

Syaoran

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18 May 2020
No hay acuerdo entre ATU y administradores del corredor morado, el primero un total desinterés además el ente derivado del gobierno central aduce que la junta de operadores del corredor morado no ha cumplido con los requisitos por eso no pagaran a esta junta los 300 millones de soles de deuda que tiene la ATU con los corredores complementarios

Ya echada una pena, creo que ha sido el peor dejar que la ATU haya reemplazado a la MML en el control y mucho peor no hacen combatir contra la informalidad de combis, buses, colectivos y mototaxis.

Anteriormente el primer retiro fue el corredor amarillo, ahora es posible que este problema también los tenga los corredores azul y rojo.

Prácticamente un retroceso hacia el transporte formal y de calidad.
 

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