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Miembro de plata
Competnecia de X59 eeuu.
36,802 vistas Se estrenó el 7 abr 2025
China está impulsando rápidamente su sector de aviación, desarrollando aeronaves de vanguardia, aviones de combate e innovaciones aeroespaciales.Ahora, en una audaz apuesta para competir con proyectos supersónicos como el Overture de Boom Supersonic, China ha presentado el COMAC C949, un avión supersónico que promete revolucionar los viajes a alta velocidad.Un salto supersónico para ChinaLa Corporación de Aeronaves Comerciales de China (COMAC), empresa estatal, ha anunciado sus planes para el C949, un avión de pasajeros supersónico de nueva generación.Diseñado para superar las capacidades del Concorde, este avión cuenta con una impresionante autonomía de 11.000 kilómetros, un 50 % más que los 7.200 kilómetros del Concorde. Uno de los avances más innovadores del C949 es su significativa reducción del estampido sónico.Con una emisión de tan solo 83,9 decibelios (PLdB), comparable al nivel de ruido de un secador de pelo, el silencioso vuelo supersónico del avión podría superar los desafíos regulatorios que durante mucho tiempo han restringido los viajes supersónicos terrestres.
Comac C949 es un innovador proyecto de avión comercial supersónico desarrollado por la empresa aeroespacial estatal china Comac. Diseñado para superar al histórico Concorde, promete una velocidad de crucero de Mach 1,6 (cerca de 1.960 km/h) y un alcance de 11.000 km, lo que supone un 50% más de autonomía que su predecesor. [1, 2, 3, 4]
Características técnicas principales
El diseño del C949 se centra en solucionar uno de los mayores problemas de la aviación supersónica: el ruido y la ineficiencia, incorporando tecnologías avanzadas: [1]
Cronología y perspectivas
El desarrollo y despliegue del avión abarca importantes objetivos estratégicos para la industria aeronáutica china: [1, 2]
36,802 vistas Se estrenó el 7 abr 2025
China está impulsando rápidamente su sector de aviación, desarrollando aeronaves de vanguardia, aviones de combate e innovaciones aeroespaciales.Ahora, en una audaz apuesta para competir con proyectos supersónicos como el Overture de Boom Supersonic, China ha presentado el COMAC C949, un avión supersónico que promete revolucionar los viajes a alta velocidad.Un salto supersónico para ChinaLa Corporación de Aeronaves Comerciales de China (COMAC), empresa estatal, ha anunciado sus planes para el C949, un avión de pasajeros supersónico de nueva generación.Diseñado para superar las capacidades del Concorde, este avión cuenta con una impresionante autonomía de 11.000 kilómetros, un 50 % más que los 7.200 kilómetros del Concorde. Uno de los avances más innovadores del C949 es su significativa reducción del estampido sónico.Con una emisión de tan solo 83,9 decibelios (PLdB), comparable al nivel de ruido de un secador de pelo, el silencioso vuelo supersónico del avión podría superar los desafíos regulatorios que durante mucho tiempo han restringido los viajes supersónicos terrestres.
Comac C949 es un innovador proyecto de avión comercial supersónico desarrollado por la empresa aeroespacial estatal china Comac. Diseñado para superar al histórico Concorde, promete una velocidad de crucero de Mach 1,6 (cerca de 1.960 km/h) y un alcance de 11.000 km, lo que supone un 50% más de autonomía que su predecesor. [1, 2, 3, 4]
Características técnicas principales
El diseño del C949 se centra en solucionar uno de los mayores problemas de la aviación supersónica: el ruido y la ineficiencia, incorporando tecnologías avanzadas: [1]
- Reducción de ruido: Uno de sus mayores atractivos es su baja firma sónica. Promete generar apenas 83,9 decibelios, un nivel comparable al sonido de un secador de pelo, permitiendo vuelos sobre áreas pobladas sin las restricciones que afectaban al Concorde. [1, 2]
- Capacidad: Está pensado inicialmente para una configuración premium o de clase ejecutiva con capacidad para entre 28 y 48 pasajeros, con estudios de concepto que contemplan hasta 168 asientos. [1, 2]
- Eficiencia aerodinámica: Utiliza una combinación de alas adaptadas, estabilizadores y geometría de fuselaje para controlar las ondas de choque y evitar el característico estampido sónico. [1]
- Autonomía: Sus 11.000 km de rango le permitirían conectar ciudades como Shanghái y Los Ángeles en un vuelo de apenas 5 horas. [1, 2]
Cronología y perspectivas
El desarrollo y despliegue del avión abarca importantes objetivos estratégicos para la industria aeronáutica china: [1, 2]
- Lanzamiento previsto: Se prevé que el C949 esté listo para entrar en servicio comercial en 2049, una fecha altamente simbólica ya que coincide con el centenario de la República Popular China. [1, 2]
- Posición en el mercado: El C949 representa la incursión de China en el sector de los viajes de alta velocidad, desafiando el actual dominio occidental de empresas como Boeing y Airbus.
- https://news.inbox.lv/14zv31k-china...s-faster-than-anyone-in-the-world?language=lt
